GH2150是Fe-Ni-Cr基奠定疏松型變彎高熱碳素鋼，利用體溫在750℃下面的。碳素鋼參加鉻、鎢和鉬的事物開展固溶提高，參加鈦、鋁和鈮的事物建成實效提高相，參加進樣器硼、鋯和鈰的事物過濾并提高晶界。碳素鋼在強度高、塑性變形材料好、熱膨脹指數公式低，短期利用*安全；碳素鋼的熱定制加工定制塑性變形材料好，并兼備比較滿意的手工悍接、冷成型法和切割定制加工定制性能方面。常使用在定制在700℃下面的運作的噴氣打火機石材手工悍接承力節支座，及及在600℃下面的短期運作的燃汽輪機定子和壓氣機樹葉。隆繼首要成品有熱軋鋼板中鋁板、冷扎板料、棒材、焊條、弧形件和鍛件。GH2150氣溫耐熱合金屬類材料已代替做成南航起動進行冷卻系統大衣、怎么安裝邊等氣溫元器件，批產和應用條件優良。同類耐熱合金屬類材料在澳大利亞代替噴氣起主觀因素進行冷卻系統大衣與在600℃以下的應用的蝸輪嫩葉等零療件，并途經經常性應用測試GH2150氣溫耐熱合金屬類材料在高于800℃應用時，進行析出μ相及γ相會集長成，會造成的耐熱合金屬類材料的力學結構性能方面驟降。GH2150能力的標準GJB 3020—1997《航空運輸用高溫天氣各種合金環坯實驗室管理標準》HB 5499—1992《HGH150和HGH533合金屬冷拉銅焊絲》HB 6570—1992《GH150鎳鋼棒材》HB 6571—1992《GH150各種合金冷軋鋼板卷板》HB 6572—1992《GH150錳鋼圓餅、環坯和橢圓形件》GB/T 14992 高溫天氣度不銹鋼和重金屬間有機物高溫天氣度涂料的各類和鋼種

GJB 1952A 航用耐高溫合金類冷軋鋼簿板要求GJB 3020A 航用溫度過高合金類環坯原則GJB3165A 航承力件用高溫度硬質合金帶鋼和鍛制棒材規則GJB 5301 航用中高溫硬質合金馬蹄形件規程HB 5499 HGH150和HGH533碳素鋼冷拉電焊條HB/Z 140 航用炎熱和金熱處置技術GH2150廣泛應用和性質： GH2150適生產制作在700華氏攝氏下業務的噴氣打火機板料錫焊錫焊承力結構的件，600華氏攝氏低于持續業務的然氣輪機電機轉子和壓氣機葉尖。